-
XP-9 BOEING Model 96
Samolot ten stanowił odpowiedź na zamówienie USAAC X-1623 A z dnia 24 maja 1928 r. Kontrakt za sumę 60.000 USD na jeden prototyp podpisano 29 maja 1928 i wtedy nadano mu oznaczenie XP-9. Mimo, że XP-9 był pierwszym jednopłatem nad którym rozpoczęto pracę w firmie Boeing, z powodów różnych opóźnień termin oblotu musiał zostać przełożony…
-
Y1P-25 CONSOLIDATED Model 25
Na początku lat 30-tych stało się jasne, że przyszłość będzie należała do samolotów jednopłatowych o konstrukcji metalowej. Firmy chcące zainteresować swoimi produktami decydentów armii Stanów Zjednoczonych musieli rozpocząć prace nad takimi maszynami. Pierwszym prototypem myśliwca, poddanym testom został samolot firmy Consolidated. Myśliwiec ten powstał praktycznie przez rozwinięcie poprzedniej konstrukcji Roberta J. Wood’a, czyli samolotu…
-
YP-20 CURTISS „Hawk” Model 35
Był to trzeci egzemplarz P-11 o numerze 29-374, przebudowany w październiku 1930 r. i wyposażony w gwiazdowy silnik Wright R-1870-9 „Cyclone” o mocy 650 hp. z osłoną NACA. Samolot posiadał typowe dla P-6 podwozie z amortyzatorami olejowo-powietrznymi, koła były osłonięte aerodynamicznymi owiewkami, zmieniono proporcje pomiędzy sterem kierunku i wysokości poprzez powiększenie tego pierwszego, zastosowano sterowane…
-
YP-24 DETROIT – LOCKHEED
Samolot. ten był pierwszym dolnopłatem myśliwskim z chowanym podwoziem zaprojektowanym dla USAAC, jednocześnie był pierwszym samolotem myśliwskim USAAC z zamykaną kabiną. Miał być następcą przestarzałego i prawdę mówiąc niezbyt udanego B/J P-16. Konstrukcja ta powstała po wykupieniu przez firmę Detroit Aircraft Company kontrolnego pakietu akcji firmy Lockheed Aircraft Company. Nowy myśliwiec powstał w oparciu…
-
YP-29 BOEING Model 264
Samolot, który miał być następcą dobrze sprzedającego się P-26 posiadał to co stało się w niedługim czasie standardem. W odróżnieniu od poprzednika miał częściowo chowane podwozie całkowicie wolnonośne skrzydło, a także przewidywano zaopatrzenie egzemplarzy seryjnych w zakrytą kabinę. Niestety mimo, że był nowocześniejszą konstrukcją nie wystarczyło to, aby zachęcić komisję USAAC do złożenia zamówienia na…
