Autorzy Leszek Wieliczko i Jacek Wilczyński. Już w latach I wojny światowej w Wielkiej Brytanii wypracowano system zamówień samolotów w postaci tzw. specyfikacji (specifications). Były to dokumenty zawierające mniej lub bardziej szczegółowe oczekiwania i wymagania taktyczno-techniczne dla (głównie) nowych samolotów, które zamierzano pozyskać dla lotnictwa wojskowego lub cywilnego. Specyfikacje mogły też zawierać wytyczne co do…
Mała podróż sentymentalna 26 lat wstecz …. Można preczytać nawet dla porównania co się zmieniło w przedstawianiu historii naszego lotnictwa przez te ćwierć wieku 😉 Autor Andrzej Glass. Tekst był umieszczony na stronie Samoloty 1,5. Polskie lotnictwo cywilne składało się z lotnictwa komunikacyjnego i sportowego oraz sanitarnego. Ponadto kilka samolotów znajdowało się w wytwórni DWL…
Takst Leszek Wieliczko. BELGIA (WIELKA BRYTANIA) Jednosilnikowy samolot myśliwski. W pierwszej połowie lat 30-tych rząd Belgii ogłosił wymagania taktyczno-techniczne na nowy samolot myśliwski dla Aéronautique Militaire, który miał w przyszłości uzupełnić lub zastąpić licencyjne brytyjskie myśliwce Fairey „Firefly” Mk II. Od nowego samolotu oczekiwano prędkości maksymalnej co najmniej 400 km/h na wysokości 5000 m, wznoszenia na wysokość 5000…
Tekst został napisany na podstawie książki „Die Flugzeuge der Österreichischen Luftstreitkräfte vor 1938” cz. 2, której autorem jest Fred Haubner (oba tomy tej książki są opisane na naszej stronie w dziale Książki – Lotnictwo mniej znane). Jest to pierwsza część tekstów na temat lotnictwa Austrii do czasu Anschlussu w 1938 roku. Skróty stosowane w tekscie:…
Przeglądając stare czasopisma lotnicze czasami trafiam na bardzo ciekawe „tropy”. Tym razem zobaczyłem dwa zdjęcia polskiego szybowca SZD-25 „Lis” w barwach szwajcarskich. Trop został odnaleziony, zostało tylko tropienie potencjalnej zdobyczy . Wyniki polowania umieszczam poniżej (ciekawe spostrzeżenia z zakupu szybowców ). Ze wspomnień Beat Galliker, Peter Ziegler i Rolf Bernet. . „26 maja 1963 roku…
Taką ciekawą notatkę w necie znalazłem, myśle że zaciekawi nie tylko tych, którzy interesują się wojną na Pacyfiku. „…Jacob Pieter van Helsdingen (ur. 7 marca 1907 r. w Soerabaja) był pilotem Królewskich Sił Powietrznych Armii Holenderskich Indii Wschodnich (ML-KNIL Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger) i najbardziej utytułowanym holenderskim pilotem myśliwca Brewster F2A. Dwukrotnie…
Firma Svenska Aeroplan Aktie Bolaget , czyli SAAB , została założona w 1937 roku w Trollhättan . Rząd szwedzki miał odtąd dzielić kontrakty między dwóch szwedzkich producentów samolotów : ASJA ( Svenska Järnvägsverstäderna ) w Linköping i SAAB . Obie fabryki miały wspólne biuro konstrukcyjne i handlowe , A.B. Förenade Flygverkstäder w Sztokholmie . ASJA…
W czasach bezpośrednio po obu wojnach światowych, nastąpił wielki przypływ powszechnej wiary we wspaniały, nowy świat. Na tym świecie zwykły człowiek miałby samochód i oczywiście samolot. Artykuły w gazetach przedstawiały niebo wypełnione lekkimi lub ultralekkimi samolotami, które w jakiś sposób startowałyby i lądowały na, powiedzmy, 78 Acacia Avenue w Suburbia . Niewiele z tych proponowanych…
Pod koniec września 1947 r., gdy kończył się 18-miesięczny kontrakt, Dewoitine opuścił Cordoba Aéronautical Institute. Nie chciał dalej pracować w środowisku, które wydawało się niezgodne z jego temperamentem i aspiracjami. Choć początkowo niechętnie, Argentyńczycy upoważnili go do założenia prywatnego biura projektowego w Buenos Aires pod nazwą „Dewoitine Aviacion”, w skrócie „Dewavion”. Oprócz dwusilnikowego samolotu transportowego…
Chociaż pierwsza wojna światowa przyniosła wiele dobrze znanych, innowacyjnych typów samolotów, jednym z niedocenionych konstrukcji z tego okresu był Mann-Grimmer M-1. W 1913 r. 16-letni uczeń Reginald Frank Mann, odnoszący sukcesy projektant i konstruktor modeli samolotów, założył wraz ze swoim nauczycielem Robertem T. Grimmerem firmę „Mann & Grimmer” w Surbiton (nazwa i adres dres firmy…
You cannot copy content of this page
