Instalację działa (o masie 1500 kg !) przeprowadzono na egzemplarzu nr MM.24318. W tym celu zmodyfikowano przód samolotu, skracając go i likwidując oszklenie poprzedniego stanowiska strzelca/bombardiera. W środku ciężkości samolotu, w miejscu komory bombowej, zamontowano magazynek na 50 nabojów (o masie 20 kg każdy !). Działo było obsługiwane ręcznie, a naprowadzane na cel poprzez ruchy…
Gdy 1 września 1939 roku w Europie ponownie wybuchła wojna, SAAF liczyły 173 oficerów służby stałej, 35 oficerów podchorążych i 1 664 żołnierzy innych stopni. Sprzęt lotniczy SAAF składał się ze 104 samolotów. Jedynymi sprawnymi typami było sześć Hurricane Mk I, jeden lekki bombowiec Fairey Battle Mk.I i jeden bombowiec Bristol Blenheim Mk.I. Ponadto były…
To co się wydarzyło w lato 1942 roku na Morzu Śródziemnym, to gotowy scenariusz filmu wojenno-przygodowego. Podczas operacji przy zachodnim wybrzeżu Grecji, kiedy Beauforty z 217 Dywizjonu atakowały konwój skradający się przy brzegu, jeden z pilotów był niezadowolony z wyniku ataku. Postanowił zaatakować jeszcze raz i w czasie gdy załoga cieszyła się że ich torpeda…
Oficjalnie nazwa South African Air Force była używana dopiero po 1 lutego 1923 roku, czyli po wydaniu South African Defence Act, Amendment Act, w którym lotnictwo zostało uznane jako samodzielny rodzaj sił zbrojnych. Lotnictwo wojskowe Związku Południowej Afryki – South African Air Force (w języku afrikaans Suid Afrikaanse Lug Mag) – powstało jako drugie siły…
Pamiętnik i zdjęcia otrzymaliśmy dzięki uprzejmości Rodziny pilota, za co bardzo serdecznie dziękujemy. W tekście zachowano oryginalną pisownię. Zamieszczony poniżej fragment wspomnień pilota „Łosia” pochodzi z pamiętnika Sgt. Romana Bonkowskiego. Autor pamiętnika urodził się 17 lipca 1909 roku w Warszawie. Ukończył Szkołę Podoficerów Lotnictwa w Bydgoszczy i w 1932 roku otrzymał przydział do 213. Eskadry Bombowej w 1….
Jeden z artykułów z naszej dawnej strony Samoloty 1,5. Autorem jest Leszek Wieliczko przy mojej skromnej pomocy. Jednosilnikowy samolot sportowy i szkolny konstrukcji amatorskiej. Ten słabosilnikowy samolot amatorski powinien być znany każdemu miłośnikowi historii polskiego lotnictwa, ponieważ był to pierwszy całkowicie polski samolot zaopatrzony w silnik polskiej konstrukcji, zbudowany i oblatany w Polsce. I choćby…
Pod koniec lat dwudziestych firma Savoia Marchetti opracowała lekką dwupłatową amfibię S.56, przeznaczoną na cywilny rynek turystyczny. Oblatany (jako łódź latająca) po raz pierwszy w 1924 roku z silnikiem Anzani 6A4 o mocy zaledwie 45 KM, mały dwumiejscowy samolot okazał się zbyt słaby i nie kontynuowano prac nad jego rozwojem. Został wskrzeszony dwa lata później…
Był 19 listopada 1946 roku – z Monachium wystartowała Dakota. Pogoda była fatalna, więc pilot postanowił nie lecieć bezpośrednio nad Alpami, lecz ominąć je od północy. Natychmiast po starcie samolot wpadł w gęstą mgłę. Warunki atmosferyczne były tak złe, że często dochodziło do zakłóceń w odbiorze radiowym. Pani Marguerite Gaylord Tate, żona amerykańskiego generała, patrzyła…
G.M. DYOTT był jednym z pionierów lotnictwa w Wielkiej Brytanii, jego certyfikat pilota Królewskiego Aeroklubu nosił numer 114 i został przyznany 17 sierpnia 1911 r. Jakieś osiemnaście miesięcy później zaprojektował zgrabny mały jednopłatowiec, napędzany silnikiem Gnôme o mocy 50 KM, z którym sporo latał w Anglii i w Ameryce. Tuż przed wojną zaprojektował duży dwusilnikowy…
You cannot copy content of this page
