Fragment książki, której autorem jest szwajcarski historyk lotnictwa Toni Egger. Czas : 11 lipca 1944 r. godz. 12.55 Mielsce lądowania : lotnisko Altenrhein, kanton St.Gallen. Typ samolotu : B-24 H-25-DT Przynależność : 8th Air Force, 392nd Bomb Group, 576 Squadron. Baza : Wendling, UK Zadanie : bombardowanie Monachium Powrót do właściciela : 15.10.1945 z załogą…
Słuzba 08.05.1945 – 31.12.1962 8 maja 1945 roku należący do niemieckiej Luftwaffe Fi 156C-3 RN+VJ wylądował w kantonie Graubünden w pobliżu gazowni Chur o godzinie 19.10 po locie non-stop z Węgier. Z poturbowanego samolotu wyszły trzy osoby, 29-letni Unteroffizier Albert Nill, Obergefreiter Peter Borst i Gefreiter Manfred Reichardt. Załoga była uzbrojona w karabin maszynowy i…
Grupa technologiczna Bühler zajmuje się inżynierią mechaniczną i instalacyjną (m.in. projektowanie i budowa linii produkcyjnych w zakładach spożywczych). Mało znany jest fakt, że firma produkowała silniki lotnicze podczas pierwszej wojny światowej. Silniki AS-II, produkowane na licencji, były instalowane w różnych typach samolotów. „Bühler wyprodukował 68 silników lotniczych podczas pierwszej wojny światowej”, mówi Hans Naef, były…
Sterowiec Johanna Pauliego 22 września 1804 r. Johann Pauli po raz pierwszy wzbił się w powietrze swoim sterowcem w Soeux pod Paryżem, sterowiec był wyposażony w napędzane siłą mięśni koła zamachowe i śmigła. Pauli jest uważany za pierwszego szwajcarskiego aeronautę, który latał pojazdem o charakterystyce późniejszych sztywnych sterowców. 25 kwietnia 1815 r. brytyjska rodzina królewska…
Tekst uzupełniony wiadomościami ze strony Warbird.ch Kanton Ticino, Magadino. 26.07.1944 – 17:24 Caproni Ca.148 P, którego pilotem był Hans Lemmens , Unteroffizier (alias Johannes Schneider). Lotnisko startu – Włochy, Varese. Oficjalnie samolot odbywał lot testowy. 26 lipca 1944 r. podoficer Hans Lemmens otrzymał rozkaz pilotowania fabrycznie przerobionego samolotu Caproni Ca 148P. Lemmens przybył do zakładów…
Przeglądając stare czasopisma lotnicze czasami trafiam na bardzo ciekawe „tropy”. Tym razem zobaczyłem dwa zdjęcia polskiego szybowca SZD-25 „Lis” w barwach szwajcarskich. Trop został odnaleziony, zostało tylko tropienie potencjalnej zdobyczy . Wyniki polowania umieszczam poniżej (ciekawe spostrzeżenia z zakupu szybowców ). Ze wspomnień Beat Galliker, Peter Ziegler i Rolf Bernet. . „26 maja 1963 roku…
Niekończące się awarie silników i skomplikowany układ ze sprężonym powietrzem powodowały problemy podczas operacji lotniczych. Z tego powodu siły powietrzne zrezygnowały z zakupu kolejnych samolotów po B-1 i B-2. W 1938 roku szwajcarskie siły powietrzne zakupiły na próbę dwa samoloty Potez 63, które opuściły linię montażową Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord (SNCAN) w…
SZWAJCARIA Jednosilnikowy samolot myśliwski. Autor Leszek Wieliczko Szwajcarska filia niemieckich zakładów Dornier-Werke w Altenrhein, znana pod skróconą nazwą Doflug, założona została w 1926 roku i przez wiele lat produkowała różne typy samolotów Dorniera na potrzeby m.in. niemieckiej Luftwaffe. Na początku lat 40-tych zakłady Doflug włączono do programu budowy samolotów D-3801, będących zmodyfikowaną licencyjną odmianą francuskich…
W maju 1939 roku, gdy Szwajcarskie Siły Powietrzne wciąż posiadały dużą liczbę dwupłatowców, odbył się dziewiczy lot rodzimego, całkowicie metalowego jednopłatowca, który miał pozostać w użyciu przez prawie pięć dekad – jednego z najdłużej służących samolotów wojskowych w historii. Zbudowany przez fabrykę EKW w Thun, około 50 km na południowy wschód od Berna i oznaczony…
Na podstawie artykułu z „Flugzeug Classic”, autor Hans-Heiri Stapfer. Gdy tylko żelazna kurtyna podzieliła Europę, neutralna Szwajcaria uzbroiła się „po zęby”. Nie bez powodu: defensywni Konfederaci słusznie obawiali się, że zostaną zmiażdżeni między kamieniami młyńskimi konfliktu Wschód-Zachód. Dlatego wydawało się, że arsenały Sił Powietrznych pękają w szwach we wczesnej fazie zimnej wojny. Podpisanie umowy na…
You cannot copy content of this page
