“Nederlandse vliegtuigen. Deel 1 Nederlandse vliegtuigbouwers in het buitenland. / Holenderskie samoloty. Część 1 Holenderscy producenci samolotów za granicą. Dodatkowo pełna lista książek napisanych przez samego Theo lub z innymi autorami.

Autor Theo Wesselink

Wydawca – Dutch Aviation Publicationc

Rok wydania – 2008

ISBN – 978-94-91993-00-8

Stron 435, twarda płócienna okładka z kolorową obwolutą.

Język – niderlandzki

Z książki:

” Dwaj najsłynniejsi holenderscy producenci samolotów, Anthony Fokker i Frits Koolhoven, rozpoczęli swoje imponujące kariery za granicą: Fokker w Niemczech i Koolhoven w Anglii. Po zakończeniu I wojny światowej obaj wrócili do Holandii i tutaj kontynuowali pracę. Ponadto Anthony Fokker założył w latach dwudziestych XX wieku dużą fabrykę samolotów w Stanach Zjednoczonych. Jednak poza granicami naszego kraju działało więcej holenderskich producentów samolotów. Wspomnieć należy o Laurensie Walravenie, który zaprojektował piękne samoloty w byłych Holenderskich Indiach Wschodnich, i Bobie Noorduynie, który założył wspaniałą firmę w Kanadzie. Książka ta opisuje i ilustruje wszystkie zagraniczne samoloty kiedykolwiek zaprojektowane przez Holendrów. “

Autor Theo Wesselink, niestety ale zmarł w tym roku.

Theo Wesselink (ur. 1953 – zm. 2023) opublikował swój pierwszy artykuł na temat historii holenderskiego lotnictwa w 1976 r. Potem pojawiło się wiele innych artykułów, a także seria książek. Wiele z tych książek opisuje historię holenderskiego przemysłu lotniczego. Theo mieszkał w Haarlemie, od lat był szaleńczo zakochany w swojej dziewczynie Annelies i jest ojcem Michiela i córki Jessiki. W 2012 Theo założył własne wydawnictwo: Dutch Aviation Publications.

Poniżej pełna lista książek napisanych przez Theo lub z innymi autorami

‘Koolhoven, vliegtuigbouwer in de schaduw van Fokker’. (Thijs Postma & Theo Wesselink) (juni 1982)

‘Nederlandse vliegtuigen – alle vliegtuigen ooit in Nederland ontworpen en gebouwd’ (Thijs Postma & Theo Wesselink) (1982)

‘Martinair – van rondvluchten tot wereldluchtvaart’ (Thijs Postma & Theo Wesselink) (Augustus 1983)

‘De vliegende Hollanders – de geschiedenis van de Nederlandse luchtvaart vanaf de eerste vlucht in 1909 tot heden. (Thijs Postma & Theo Wesselink) (1984)

‘Nederlandse vliegtuigen naar buitenlands ontwerp’ (Thijs Postma & Theo Wesselink) (1985)

Dakota – DC-3 / C-47’s onder Nederlandse vlag ( Theo Wesselink & Thijs Postma e.a) ( 1988)

Spyker Vliegtuigen (Theo Wesselink) (Juni 2012)

Kolibrie – Geschiedenis van een Nederlandse helikopter (Theo Wesselink & Hans Engel) (September 2012)

Koolhoven Vliegtuigen (Theo Wesselink) (november 2012)

Nederlandse Lockheed Constellations sinds 1939 (Theo Wesselink) (Maart 2013)

Fokker F.VII – wegbereider van de wereldluchtvaart Deel 1: Nederland (Theo Wesselink) (Augustus 2013)

Fokker F.VII – wegbereider van de wereldluchtvaart Deel 2: Europa (Theo Wesselink) (Augustus 2013)

Fokker F.VII – wegbereider van de wereldluchtvaart Deel 3: Noord-Amerika (Theo Wesselink) (Augustus 2013)

Fokker F.VII – wegbereider van de wereldluchtvaart Deel 4: Afrika, Azië, Australië en Latijns-Amerika (Theo Wesselink) (Augustus 2013)

Burgerluchtvaart in Nederlands Nieuw-Guinea 1926 – 1962 (Theo Wesselink) (Oktober 2013)

Amerikaanse Fokkervliegtuigen – een geïllustreerd productie-overzicht (Theo Wesselink) (Juni 2014)

Nederlandse Vliegtuigen Deel 1 – Nederlandse vliegtuigbouwers in het buitenland (Theo Wesselink) (Januari 2015)

Nederlandse Vliegtuigen Deel 2 – alle vliegtuigen ooit gebouwd in Nederland (Theo Wesselink) (Januari 2015)

Nederlandse luchtvaartmaatschappijen tot 1980 (Theo Wesselink) (Juni 2015)

Bellanca Specials 1925 – 1940 (Theo Wesselink) (September 2015)

De moord op de Overtoom – De geheimzinnige verdwijning van Constant Busch, Nederlands aviateur van het eerste uur (Theo Wesselink) (September 2015)

De Nederlandse burgerluchtvloot 1920 – 1945 Deel 1: Aeronca tot en met Vliegtuig Industrie Holland (Harm Hazewinkel & Theo Wesselink) (December 2015)

De Nederlandse burgerluchtvloot 1920 – 1945 Deel 2: Klemm tot en met Wiley Post (Harm Hazewinkel & Theo Wesselink) (December 2015)

80 jaar Nederlandse DC-3’s en Dakota’s 1936 – 2016 (Theo Wesselink) (Juni 2016)

Dagboek 3 oktober 1913 – 1 november 1919 van Hendrik Walaardt Sacré, de eerste commandant van de Luchtvaart Afdeling (Theo Wesselink) (2017)

De Douglas DC-8 in Nederland (Theo Wesselink) (Mei 2017)

Burgerluchtvaart in Nederlands-Indië tot 1950 (Harm Hazewinkel & Theo Wesselink) (April 2018)

De Nederlandse Burgerluchtvloot – 1945 – 1970 Deel 1: Agusta-

Bell 204 tot en met de Douglas Dakota (Harm Hazewinkel & Theo Wesselink) (Februari 2019)

De Nederlandse Burgerluchtvloot – 1945 – 1970 Deel 2: de Douglas DC-4 tot en met de Lockheed Electra (Harm Hazewinkel & Theo Wesselink) (Februari 2019)

De Nederlandse Burgerluchtvloot – 1945 – 1970 Deel 3: Luscombe Silvaire tot en met de Westland Wessex (Harm Hazewinkel & Theo Wesselink) (Februari 2019)

Carley – Werkspoor ‘Jumbo’- Een vrachtvliegtuig voor de KLM. (Theo Wesselink) (Oktober 2019)

Difoga 421 en Fokker F.25 Promotor – Vliegtuigbouw voor Frits Diepen. (Theo Wesselink) (November 2019)

Netherlands East Indies Air Transport units of the Militaire Luchtvaart KNIL (Army Aviation Corps of the Royal NEI Army) and their aircraft in Australia and Java,16 Jan 1943 – 1 Nov 1946. ((Theo Wesselink) (December 2020)

Werkpaard en vredesduif – De de Havilland D.H.89 Dragon Rapide en Dominie in Nederland en Indië. (Theo Wesselink) (December 2020)

The NEI Army Aviation Corps in Australia and British India February 1942 – May 1943 (Theo Wesselink) (October 2022)

Van ELTA tot ICAR – De ‘wilde luchtvaart’ in Nederland 1919 – 1922 Koolhoven Vliegtuigen (Theo Wesselink) (2023)

Nadal pracował nad następującymi, niedokończonymi projektami:

De vliegtuigen van het KNIL

Nederland en de Biafra-luchtbrug – Wapensmokkel en hulpvluchten 1965 – 1970

Fokker Universal and Super Universal – Anthony Fokker’s best-selling American airliners

Het ‘Norseman’ dossier

Sikorsky S-43 ‘Baby Clipper’